I componenti di base di una struttura a ponte includono la struttura superiore, la struttura inferiore, il sistema di supporto e le strutture ausiliarie. La sottostruttura si riferisce alla parte di un ponte situata sotto il supporto, nota anche come struttura portante, che comprende pilastri, spalle e fondazione dei pilastri. L'adiacente ponte a due campate si trova al centro del ponte e il concetto di base della struttura a trave scatolare è che tutte le strutture superiori diventino travi cave integrali. Quando il carico principale passa attraverso qualsiasi posizione del ponte, tutte le parti della trave cava (nervature, piastra superiore e piastra inferiore) partecipano alla forza nel suo complesso. La struttura inferiore è solitamente costituita da piastre di acciaio, tubi di acciaio, angolari in acciaio, travi ad H e altre parti, che vengono saldate insieme tramite componenti e infine collegate in loco mediante saldatura o bulloni. Xinyue può fornire ai clienti analisi di progettazione, suddivisione dei disegni, produzione di acciaio, lavori di saldatura e formatura, ecc.
I principali componenti della struttura portante di un edificio sono divisi in pareti orizzontali e verticali, che sopportano principalmente carichi orizzontali e verticali. Colonna - un componente che sopporta principalmente carichi verticali, utilizzato per supportare i carichi del pavimento o del tetto, principalmente suddiviso in colonne del telaio, colonne componenti, ecc. Trave - un componente portante orizzontale utilizzato per supportare il carico sui pannelli del pavimento o del tetto, principalmente diviso in strutture di acciaio a forma quadrata o a croce. La struttura portante pone grande enfasi sulla qualità della saldatura in produzione e generalmente richiede una saldatura per fusione completa con requisiti molto precisi di rettilineità e torsione. Quando si tratta di testare complessi componenti di saldatura, oltre ai convenzionali test MT e UT, è necessario realizzare stampi di prova speciali per garantire che le dimensioni di ogni piccolo componente siano coerenti con i requisiti del disegno.
Componenti prefabbricati I componenti strutturali si riferiscono a parti di assemblaggio che vengono prodotte e lavorate in una certa misura in fabbrica, con un sistema strutturale indipendente, e possono essere trasportate direttamente in cantiere per l'installazione. I componenti prefabbricati comuni della struttura in acciaio includono travi in acciaio, colonne in acciaio, travi di ponti in acciaio, solai con struttura in acciaio, ecc. In base alla loro applicazione e forma, possono essere suddivisi in parti prefabbricate di telaio, parti prefabbricate in lamiera, parti prefabbricate di tubi in acciaio, ecc. I vantaggi di questa struttura includono elevata resistenza, leggerezza, buona rigidità complessiva e forte resistenza alla deformazione. È particolarmente adatto per la costruzione di edifici di grandi dimensioni, ultra alti e ultra pesanti. Dopo la prefabbricazione in fabbrica, è possibile risparmiare notevolmente sui lavori di installazione e saldatura sul sito del progetto. I componenti prefabbricati in acciaio possono essere utilizzati per vari tipi di ponti di montagna, ponti ferroviari, ponti autostradali, ponti di metropolitana leggera urbana, sottostazioni, sottostazioni, strutture navali, ascensori, strutture di piattaforme offshore, ecc.
La palancola in PVC vinilico (pala in PVC) è un nuovo tipo di materiale composito ad alta resistenza, che viene estruso mediante uno speciale processo. La forma della palancola progettata secondo il principio della fisica, adotta un design della sezione con grande momento di inerzia ed è combinata con giunti concavi e convessi multidirezionali per diventare un nuovo tipo di protezione della sponda verde continua, ad alta resistenza ed elevata resistenza alla flessione laterale e struttura di controllo delle inondazioni. La palancola ecologica può sostituire efficacemente i materiali tradizionali, come la palancola in acciaio, la palancola in cemento o la palancola in legno. È ampiamente utilizzata grazie ai suoi eccellenti parametri prestazionali e ai bassi costi di investimento.
Il tubo della linea petrolifera è acciaio saldato a resistenza elettrica, si riferisce al metodo di produzione in base al quale il tubo d'acciaio rotondo E.R.W o il tubo d'acciaio saldato a resistenza elettrica ha i bordi in acciaio fusi e saldati per formare una forma cilindrica coerente. Calore e pressione vengono combinati per unire la lamiera di acciaio per offrire un tubo molto leggero e facile da lavorare per una serie di requisiti ingegneristici e costruttivi. È ampiamente utilizzato in ambienti commerciali per una vasta gamma di possibilità che includono: Pali portanti, pali battuti, pali battuti, muri combinati, sezioni strutturali, involucro di micropali filettati, pali segnaletici, torri e linee di trasmissione, miniere, garage sotterranei, argini di spalle di ponti, protezione dalle tempeste, tubi orizzontali, soluzioni geostrutturali, soluzioni solari.
Puoi essere certo di acquistare da noi tubi d'acciaio Pengfa Dredge personalizzati. L'implementazione di una gamma completa di strategie di gestione della qualità per garantire la qualità del prodotto, l'intero processo di test e monitoraggio della qualità, non lascia andare nessun piccolo dettaglio, in modo che la tua scelta di rassicurazione sia più a tuo agio. Il tubo d'acciaio di dragaggio, noto anche come conduttura di dragaggio, è un tipo di conduttura specificamente progettato e utilizzato per le operazioni di dragaggio. Il dragaggio è il processo di rimozione di sedimenti e detriti dal fondo di uno specchio d'acqua, come un fiume, un lago o un oceano, al fine di approfondire o mantenere i suoi canali di navigazione, prevenire inondazioni o estrarre risorse preziose.
